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松鼠的空天随笔

 
 
 

日志

 
 

美国商业飞船和航天员现身,NASA将告别俄国载人飞船  

2018-08-05 20:59:35|  分类: Space |  标签: |举报 |字号 订阅

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美国商业飞船和航天员现身,NASA将告别俄国载人飞船 - squirrel - 松鼠的空天随笔

NASA公布新一代载人飞船乘组,其中波音公司5人,SpaceX公司4人


8月3日NASA公开了商业载人飞船的乘员组,他们将分别乘坐SpaceX公司的载人龙飞船和波音公司的CST-100飞船执行载人航天飞行任务。这些航天员将于明年飞向国际空间站,届时美国终于可以摆脱长达8年之久的载人发射空窗期了。

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STS-135任务中航天飞机着陆,航天飞机退役,但继任者竟等的如此之久


2011年7月21日美国亚特兰蒂斯号航天飞机返回地面,结束了代号STS-135的飞行任务,这也是航天飞机的最后一次飞行。2003年哥伦比亚号航天飞机发生机毁人亡的事故,导致美国载人航天发生了战略性调整,美国总统小布什指示NASA将近地轨道外包转交给商业公司,而自身的载人航天活动转向深空,开始重返月球并最终箭指火星。然而NASA的正牌飞船猎户座研制很不顺利,原来打算2017-2018年发射,现在已经推迟到2020年不排除进一步延期到2021年了。

美国商业飞船和航天员现身,NASA将告别俄国载人飞船 - squirrel - 松鼠的空天随笔

官方的猎户座不给力,但无心插柳的商业飞船却成了气候


不幸中的万幸,NASA不是只有自己的官方飞船,通过商业航天项目NASA还支持了商业货运和商业载人飞船的研制。现在货运飞船常态化运行相当成熟,不过载人飞船要求高难度大,研制进度又不可避免的推迟了,好在现在NASA终于看到了国产载人飞船的曙光。2018年波音公司和SpaceX公司都展出了自己的载人飞船,根据测试情况它们的发射进度也不断调整。

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波音CST100星际线飞船和SpaceX的载人龙飞船,和飞船乘组共同亮相


8月2日NASA正式发布了两家公司载人飞船的发射日程表:SpaceX公司第一次试验飞行(Demo-1)将在2018年11月发射,这是一次无人飞行。第二次试验飞行将于2019年4月发射,这次两名航天员将坐飞船上天;波音公司第一次无人试验飞行(OFT-1)预计将于2018年底或2019年初发射,而第二次的载人飞行将在2019年中发射。波音和SpaceX公司各自进行两次试验飞行后,2019年下半年这两种载人飞船就要投入常态化业务运行,承担国际空间站航天员天地往返的任务了。

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波音公司的第一乘组,他们将在2018年末或2019年初上天开路


波音和SpaceX公司的第一次飞行都是无人试验任务,但第二次就是载人飞行了。那么搭乘美国新一代载人飞船的将是哪些人呢?NASA也没有让我们久等。次日(8月3日)NASA正式公开了新一代飞船的9人航天员乘组。9名航天员中波音公司5人,分为3人的第一乘组和2人的第二乘组,SpaceX公司4人,第一和第二乘组都是两个人。需要指出的是,所谓第一乘组和第二乘组,并不是飞行乘组和后备乘组,而是参加第一次载人飞行的乘组和参加第一次业务飞行的乘组。通俗的说,就是明年上半年试验飞行和下半年业务飞行的乘组。

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SpaceX公司的第二乘组,明年下半年他们就要飞向空间站,开始正常的业务飞行了


美国NASA和俄国航天局的联盟号飞船合同将于2019年9月到期,美国商业飞船必须在此之前顶上,从现在的计划看,美国的两种新一代飞船都将在2019年上半年进行载人试验飞行,下半年正式投入使用,恰到好处的完成了衔接。时隔8年之后,美国将重新具备独立的载人航天发射能力,摆脱了对俄国载人飞船的依赖。

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