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松鼠的空天随笔

 
 
 

日志

 
 

两会期间更新的中国航天计划   

2013-03-09 17:06:47|  分类: Space |  标签: |举报 |字号 订阅

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2013年两会前后,媒体的密集报道中不可避免的提及了不少航天计划的进一步信息,不过遗憾的是,今年的关键词是“推迟”。

首先看新一代运载火箭,目前没有长征六号的相关报道,但长征五号和长征七号都有了更新的消息,去年对长征五号的担忧化为现实,虽然2014年首次发射曾是政治任务,但看起来首飞时间还是要推迟了:
其实这一切早有迹象:
http://www.calt.com/ZiXunZhongXin/QiYeXinWen/Detail/?ContentId=8395
首都航天机械公司5项措施保两型火箭研制任务
时间:[2013-01-30]  
       今年,长征五号、长征七号两型火箭箭体结构部分的生产面临严峻的短线形势,首都航天机械公司从生产新一代运载火箭的薄弱环节出发,针对管理、生产等方面,采取五项措施保障“长五”、“长七”火箭研制。

原定计划,2012年底长征五号火箭要进入试样阶段:

全国政协委员、中国航天科技集团公司科技委副主任包为民今天在接受科技日报记者采访时透露,中国新一代大推力火箭“长征五号”研制进展顺利,目前已转入初样研制阶段。

包为民表示,按照计划,该项目预计2012年底转入试样研制阶段,2014年底完成首飞。至于首飞时将发射什么,目前尚未确定。


两会期间更新的中国航天计划 - squirrel - 松鼠的空天随笔
长征5号助推器已经在做振动试验了(3.35米)
 
但这一节点已经推迟了:
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c387607/content.html
来源: 中国航天报 日期:2013/02/22
 新一代运载火箭研制“提速”
  新一代运载火箭是集团公司为全面提高中国运载火箭整体水平和能力、满足未来30年~50年航天发展的需求、保持我国运载技术在世界航天领域的领先地位而研制的。
  作为新一代运载火箭代表型号的长征五号2012年已完成了助推分离试验为代表的一系列大型试验项目,长征五号总设计师王珏近期表示,该型号研制工作即将完成初样段设计,准备转入试样段研究。
  新一代运载火箭中的长征七号运载火箭的总设计师刘继忠介绍,该型号火箭正逐步完成各分系统匹配试验,下一阶段研究重心将主要放在增压输送系统和质量可靠性等方面。

也就是说,直到2013年2月底长征五号仍然没有转入试样阶段。进一步的报道指出YF-77发动机尚未进行全系统试车:
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n216/c394863/content.html
长征五号大火箭芯级发动机加紧研制来源:
 中国航天科技集团公司一院     日期:2013/03/01
 “这台发动机今年要进行全系统试车,这也是长征五号火箭大氢氧发动机首次进行的全系统试车,为确保后续工作顺利进行将起到非常大的作用。”组里的老师傅王兴华介绍说,“过完春节,这台大氢氧发动机很快就要交付了,时间非常紧张,所以我们利用春节加班,把发动机的电动、气动试验做完,同时检查活门等正确性。”
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全系统试车不仅需要发动机准备就绪,还需要箱体和输送系统的完备,结合各方面的新闻,应该是5米箱体部分拖了后腿。

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5米低温储箱,就是它啦
 
噩耗果然接踵而来:
http://www.chinanews.com/gn/2013/03-01/4608258.shtml
中国长征五号、长征七号火箭有望三年内首飞
梁小虹说,大型运载火箭长征五号目前处于初样研制阶段,已突破130余项关键技术,研制团队正奋力攻关5米直径低温贮箱。
他透露,长征五号火箭已完成以5.2米直径整流罩和5米直径火箭舱段为代表的大部分箭体结构的制造、生产、试验等12项重大核心关键技术。
由于试验规模、条件和技术难度的制约,及5米直径低温贮箱(该贮箱用于承载零下253度的液氢低温推进剂)对结构和材料的隔热、密封等性能的极高要求,此项工作对研制进展造成了一些影响,研制队伍正在奋力攻关。“该项技术一旦突破,对长征五号研制具有里程碑意义。”梁小虹说。

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长征7号的助推器氧化剂储箱(2.25米)
 
唯一值得庆幸的,同一篇报道提到:
梁小虹透露,长征七号研制团队突破了“180kN高压补燃液氧煤油发动机设计与制造技术”等96项关键技术及“箭上不锈钢导管全位置焊接及装配技术”等14项关键工艺,“相关技术为国内首创、国际先进,该型号有望2014年首飞”。
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长征七号将有望在2014年首飞,那么三年内首飞的,只能是长征五号火箭了,这样看来长征五号的推迟已成定局。

根据另一些消息,甚至长征七号的首飞时间也不确定,很可能推迟:
http://mil.cnr.cn/ztl/2013lh/qwjd/201303/t20130302_512067311.html
中广网3月2日消息 (记者王亮、谭淑惠、谢露莹、彭洪霞)全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平今天向记者介绍,“神舟”十号飞船将首次进行应用性飞行,大推力火箭和货运飞船在加紧研制,海南航天发射场有望两年后实现首发
......

当记者问到海南航天发射场首次发射时间,周建平委员介绍说,大概在2年左右时间。

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这个大概两年左右,左的话可能在2014年底,右的话就肯定要到2015年的下半年了

除了长征五号的推迟,载人航天方面也有坏消息,原定的TG-2取消,TG-3前移为TG-2,但发射时间仍是2015年:
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c398007/content.html
 未来规划:下一步发射天宫二号
  周建平透露,天宫一号目标飞行器完成与神舟十号飞船交会对接后将继续留轨工作。他还介绍,神舟十号任务之后,我国下一步将发射天宫二号,再发射货运飞船。天宫二号原本是天宫一号的备份,在
交会对接试验技术已突破并掌握的情况下,天宫二号无需再做备份,所以就在此基础上,研制我国首个空间实验室“一个飞行器研发成本也不少,这样就省下了一个飞行器。”

http://scitech.people.com.cn/n/2013/0305/c1057-20679683.html
他说,与“天宫一号”相比,“天宫二号”针对新的任务,进行的技术上的适应性改造包括布局和功能上的一些改造。“天宫二号”的目标主要是验证空间站的部分 新技术,比如,我国将给“天宫二号”进行推进剂的补加,为此“天宫二号”将增加以前没有过的推进剂补加系统。他形容,推进剂补加的作用“就像飞机空中加油 一样”,使用货运飞船把推进剂运上太空,然后通过一套自动系统,把推进剂从货运飞船输送到“天宫二号”。补加系统的原理与空中加油是完全不同的。
针对外界传言的“天宫三号”消息,周建平澄清说,我国从来没有宣布过建设“天宫三号”计划。在“天宫二号”空间实验室任务完成后,我国就将进入空间站的建设阶段。

虽然周总设计师说从来没有宣布过“天宫三号”,虽然载人航天的计划细节并不公开,但是好歹载人航天还是一个比较公开化的项目,官方网站CMSE上报道过:
http://www.cmse.gov.cn/system/show.php?itemid=120
未来发展计划

2008-09-17 21:26:55
  根据载人航天工程第二步任务规划,我国将在2010年至2015年间发射“天宫”一号目标飞行器和“天宫”二号、“天宫”三号两个空间实验室,将分别发射2艘无人飞船进行无人对接试验,发射5艘无人飞船进行载人对接试验和载人驻留试验。
http://www.cmse.gov.cn/system/show.php?itemid=123
 中国空间技术研究院研制的“天宫”二号空间实验室将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。“天 宫”三号空间实验室将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等,还将开展部分空间科学和航天医学试验。
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看来保密果然是个好东西,如果当初不公开这些,我这种业余爱好者哪里有笑话总设计师的机会两会期间更新的中国航天计划 - squirrel - 松鼠的空天随笔

今年外国媒体报道欧空局要向中国推销国际交会对接机制(IBDM),并发挥出中国APAS对接机构效果堪忧的看法:
http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=europe-may-work-with-china
China plans to have the space station running by 2020. Both the station and China's manned spacecraft Shenzhou could use ESA's International Berthing and Docking Mechanism (IBDM), because of a problem with the Russian system the Chinese have been using until now.
................

An unmanned Shenzhou spacecraft docked with Tiangong-1 for the first time in November 2011, and the docking mechanism didn't work exactly as planned, some say.

 "It was originally bouncing off," Bob Chesson, an ESA human spaceflight advisor, told SPACE.com. "Essentially they have to ram this [Shenzhou] thing in and they are very worried that if you assemble a station like that, you basically will have all sorts of structure fracture mechanics problems, that type of thing."

不过从原始规划的两个空间实验室合并看,虽然APAS存在撞击较大的问题,但TG-1对接目标飞行器仍然较为圆满的完成了验证交会对接的任务,这种引申明显是错误的,估计欧洲人把中国人礼节性的欣赏当真了。国内不可能放弃发展了十几年的APAS对接机构,转而使用欧洲人的IBDM,毕竟IBDM说白了就是欧洲人山寨的APAS。就算你们欧洲人为了合作增加分量推销,但山寨货何苦为难山寨货?再说IBDM和美国人的LIDS/iLIDS一脉相承,是欧美合作的产物,欧洲人能不能卖出来还难说呢。当然IBDM和LIDS对接机构低撞击(Low Impact)的特色,还是很有吸引力,但要说买现成的系统,可能性还是不大。

另外《航天员》2013年第1期报道:
载人航天工程总设计师周建平介绍了...并表示将按计划2016年前研制并发射空间实验室,突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术,于2020年前后研制并发射核心舱和实验舱,在轨组装载人空间站
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综合以上报道,未来将只有一个空间实验室了,预计2015年发射,编号TG-2,然后就将是2020年左右的空间站核心舱发射,而这个发射原定是2018年左右,空间站建设明显推迟了。


备受关注的运载火箭和载人航天在推迟,深空探索也不顺利:
http://news.cntv.cn/2013/03/08/VIDE1362742325390719.shtml
姜杰总师提到,嫦娥3号将在12月初发射,12月.....虽然12月也是下半年,但是心理上的差距就太大了。
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另外探月工程三期的嫦娥五号也在推迟:
去年年底还是原定的2017年:
http://scitech.people.com.cn/n/2012/1012/c1007-19239343.html
中国探月工程首席科学家欧阳自远10月10日在中国宇航学会举行的庆祝2012年世界空间周科普报告上透露,嫦娥三号将于2013年实施,嫦娥五号计划在2017年完成我国无人月球探测“绕落回”中的第三步也是最后一步——取样返回任务。

但最近的报道显示,计划已经推迟到2018年了:
http://www.chinanews.com/gn/2013/03-10/4630176.shtml
  探月三期工程又会为我们带来怎样的惊喜,胡浩骄傲的说,它的核心是要完成无人月球表面采样返回,胡浩透露,这其实是和二期工程有交叉进行的地方,目前已经立项,嫦娥5号探测器计划于2018年发射


当然也不是没有一点好消息,上述报道已经提到长征七号确定2014年发射,而3月2日新华网还报道了我国固体运载火箭的消息:
http://news.xinhuanet.com/politics/2013lh/2013-03/02/c_114859871.htm
中国首枚固体运载火箭“十二五”首飞
2013年03月02日 09:39:11
来源: 新华网

新华网北京3月2日电(记者 任沁沁 顾瑞珍)“中国正加紧研制长征十一号火箭,这是中国首枚固体运载火箭,将填补中国固体运载火箭领域的空白。”全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹2日向新华社记者透露了这一重要科技进展。    他说,该型号突破了多项重大关键技术,目前已全面完成方案阶段关键技术攻关和研制工作,顺利转入工程研制阶段,预计“十二五”期间可实现首飞。
    长征十一号火箭可整体贮存、操作简单、发射成本低,是中国发射周期最短的运载火箭。“该型火箭的研制成功,将大大提高中国快速进入空间能力,满足对自然灾害、突发事件等的应急发射需求。”梁小虹表示。
    梁小虹还透露,长征十一号运载火箭系统由固体运载火箭、发射支持系统组成,一级采用中国最大规模和推力的固体火箭发动机,可牵引大型固体发动机和运载火箭固体助推器技术的发展。
    中国液体运载火箭已成功发射160余次,对推进中国航天事业发展,树立航天大国地位作出重要贡献。然而,与世界航天大国固体、液体运载火箭共同发展、相互促进的趋势相比,中国在固体运载火箭领域一直处于空白,运载火箭体系尚不完善。
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CZ-11,应该就是这个样子,简直就是缩小的织女星(Vega)

http://www.cnsa.gov.cn/n1081/n7529/n308608/501809.html
中国首枚固体运载火箭长征十一号研制稳步推进,有望明年首飞,将填补中国固体运载火箭领域的空白。
火箭研发一共有5个阶段,长征十一号火箭目前已全面完成方案论证、方案设计阶段的关键技术攻关和研制工作,目前正处在第三阶段——初样设计,预计今年年内能进入第四阶段,也就是试样阶段,为后续的首飞工作做好充分准备。
中国长征系列运载火箭已经成功发射170余次,固体火箭发射还是首次。液体火箭的优势在于运载能力大,可达5吨—10吨,但是缺点在于加速时间长,从测 试到发射整个流程需要20—50天。固体火箭虽然运载能力不如液体运载火箭,但是它最大的优势在于接到发射命令之后,从测试到发射能在24小时内完成。固 体火箭的快速反应能力能够很好地应对突发灾害后的通讯和观察任务,便于针对性地采取措施。
长征十一号运载火箭系统由固体运载火箭、发射支持系统组成,一级采用中国最大规模和推力的固体火箭发动机,可牵引大型固体发动机和运载火箭固体助推器技术的发展。
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长征6号,长征7号,长征11号都将在2014年首飞,明年新一代运载火箭的研制可谓繁忙,但长征七号可能推迟到2015年,而且作为新一代运载火箭中流砥柱的长征5号火箭,肯定保不住2014年的节点,能在2015年发射就不错了。
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