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松鼠的空天随笔

 
 
 

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NASA载人航天新进展  

2013-01-12 20:30:20|  分类: Space |  标签: |举报 |字号 订阅

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NASA和生产充气太空舱的Bigelow公司签订合同,未来将在ISS上安装一个Bigelow生产的充气太空舱:
/http://www.parabolicarc.com/2013/01/07/bigelow-aerospace-signs-station-station-module-deal-with-nasa/
NASA载人航天新进展 - squirrel - 松鼠的空天随笔
  合同价值1780万美元,一个Bigelow的可扩展模块(BEAM)
目标是验证先进的轻质充气可扩展舱段、自动交会对接系统,以及闭环生命维持系统的技术
任务大致过程是2013年左右发射小型充气舱段,2015年左右发射大型充气舱段并交付,2020年或是更晚随着ISS的退役一道结束任务。NASA载人航天新进展 - squirrel - 松鼠的空天随笔
原来的Orion飞船

NASA还和ESA签订协议,准备在ATV飞船的基础上,为Orion/MPCV飞船研制服务舱。根据NASA自己发布的消息,1月16日协议细节将公布,不过大体的内容估计不会有太大的意外。或许很多人已经注意到了,Orion飞船的测试,有逃逸塔LAS,有返回舱伞降和落水试验,但从未看到过飞船服务舱,这是因为服务舱的研制八字还没一撇。ESA一直推销使用ATV的技术作为Orion的服务舱,现在看来即将实现,这样一来,Orion飞船的外形就真要耳目一新了。如果Orion使用ATV的服务舱,在预算压力下不排除一直使用的可能,Orion很可能就此成为欧美联合的产物了。
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使用ATV服务舱的Orion飞船
 

SLS火箭的进展是去年10月的事情了,不过上文太少也一块发出来。
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SLS设计运力越来越大,直追当年Ares V的187吨了
 
SLS目前分为Block 1,Block 1A,Block 1B,Block 2和Block 2A多种类型,它们的区别在于助推器尤其是上面级的不同。助推器可使用现有的5段式固体助推器,将来换用先进助推器,上面级包括现有的iCPS,4台RL-10的上面级或是使用J-2X的上面级,根据这些不同,其LEO运力从70吨到178吨不等,直接打入深空轨道的运力从19吨到61吨。与变换的部分相比,使用4台RS-25发动机8.4米直径芯级才是SLS的最核心部分

题外话,俄国最近也提出叶尼塞5新型重型火箭的设想,这就是能源火箭的翻版,只不过芯级发动机从4台减少到3台,个人的看法是这个火箭性能注水,而且任务灵活性和技术继承性太低,还不如原来的安加拉100方案靠谱呢。
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能源的翻版:叶尼塞5火箭
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