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松鼠的空天随笔

 
 
 

日志

 
 

天竺短刃-普拉哈尔弹道导弹  

2012-02-09 22:42:37|  分类: Missile |  标签: |举报 |字号 订阅

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天竺短矛-普拉哈尔弹道导弹 - squirrel - 松鼠的空天随笔
印度2012年国庆阅兵中的Prahaar导弹

       2012126日,印度国庆阅兵中展示了“普拉哈尔”(Prahaar)新型弹道导弹,此前123日阅兵彩排中就出现了普拉哈尔短程战术弹道导弹的身影。阅兵中出现的普拉哈尔弹道导弹和20117月首次发射使用的发射车有所不同,改用六联装发射箱,但仍以塔塔公司的商用卡车为移动发射车。普拉哈尔弹道导弹2011721日在印度奥利萨邦的惠勒尔岛发射场首次试射成功,试射成功后印度国防研究与发展组织(DRDO)专家萨拉斯瓦特称这种150千米射程的新型弹道导弹可以用来打击战术和战略目标,作为印度导弹导弹的新秀,普拉哈尔弹道导弹技术源自何处,在技术上又有什么独到之处呢?

天竺短矛-普拉哈尔弹道导弹 - squirrel - 松鼠的空天随笔
2011年7月普拉哈尔导弹首次发射图,其外形特征和AAD导弹一致

      
尽管同为发展中国家,印度在各方面的技术基础远不如中国。印度弹道导弹技术无论是固体推进剂、固体发动机壳体、惯性制导系统、遥测系统等各个子系统还是弹道导弹 的总体设计,都与中国有很大的差距,印度目前装备的大地、烈火系列弹道导弹,其研制都经过了长期的过程,而普拉哈尔短程弹道导弹的研制时间很短公布也出人意料。虽然短程弹道导弹的研制难度较低,但仍不是可以一蹴而就的事情。从印度方面公布的图片和视频看,普拉哈尔弹道导弹使用了大长径比的弹体,尾部常规气动布局布置了两 组截尖三角翼的弹翼,前部的主弹翼尺寸较大,后部则为面积较小的尾舵。印度方面还公开了普拉哈尔导弹的一些数据,称其长度为7.3米、直径0.42米、弹 体质量1280千克,射程约150千米。无论是普拉哈尔短程弹道导弹的尺寸和质量数据,还是图片中显示的外形气动设计,都给人一种似曾相识的感觉。普拉哈 尔导弹的各方面数据和印度反导系统中的低层拦截弹AAD实在太相似了,印度媒体多次提到过AAD拦截弹的数据,指出其长度7.5米、直径小于0.5米、质 量1200千克,考虑到弹道导弹和防空导弹在具体设计上可能进行了一些改动,可以认为这基本是一种导弹发展而来。这种分析也得到了印度国防研究与发展组织的官方承认,2011721日印度教徒报(thehindu)的网络报道就提到,印度国防研究与发展组织称普拉哈尔导弹由AAD拦截弹衍生而来。

       防空导弹改进为弹道导弹并非印度的首创,苏联的SS-21/9K79短程弹道导弹,就是由SA-N-3舰空导弹系统使用的B-611防空导弹改进而来,美国海军也曾有将SM-2舰空导弹改进为对地打击的SM-4弹道导弹的计划,我国的B-610弹道导弹也是HQ-2地空导弹改进而来,还曾出口伊朗而被西方命名为M-7导弹。直接使用地空导弹弹体的研制方法,由于原始弹体设计成熟可靠,可以大大加快弹道导弹的研制进度。一般地说,防空导弹改进为弹道导弹要更换制导系统、控制系统和弹头。防空导弹一般使用指令、半主动或是主动雷达制导,而弹道导弹一般没有末制导系统只有惯导系统,这就省去了很大一部分研制生产经费;弹道导弹的控制系统也和防空导弹区别很大,弹道导弹一般无需做大过载机动,更无需防空导弹那样复杂的控制率和长时间高效工作的舵面,只需要保证保证主动段正常弹道飞行即可,同样会进行简化;至于弹头更是改进的重点,防空导弹目前弹头质量一般较小,即使是以笨重著称的S-300防空系统的48N6导弹弹头质量也仅有180千克,而弹道导弹则需要更大更重的弹头,即使是短程弹道导弹一般也在500千克左右,以满足打击加固目标或是携带集束战斗部打击面目标等多样化的打击需求。弹道导弹无需大过载机动,有时还可能会对原防空导弹的弹体和发动机进行改进,降低强度减轻结构质量,提高弹道导弹的性能。防空导弹改进的越彻底,改进而来的弹道导弹的性能越好,但需要的研制费用也越高,针对需求的不同各国具体改进的设计大有不同。我国B610弹道导弹的改动不多,主要增加了较高精度的惯导设备,弹体质量尤其是尺寸变化不多,而SS-21则为弹道导弹做了很多的优化和改进,最明显的是专业的运输、起竖和发射载车(TEL),导弹发射质量也从舰空导弹的不到900千克增加到弹道导弹的2吨,其性能和专门研制的短程弹道导弹难分高下。根据笔者所了解的更精确的数据,AAD反导拦截弹的长度为7.32米、直径为0.42米,弹体质量为1275千克,和普拉哈尔弹道导弹的参数几乎是一致的,这反映出DRDO在研制普拉哈尔弹道导弹的过程中对AAD的改动很小,更类似我国的B-610/M-7导弹的研制。普拉哈尔弹道导弹突如其来的现身,并非印度军工弹道导弹研制能力突飞猛进的结果,而是研制工作量小的缘故。
天竺短矛-普拉哈尔弹道导弹 - squirrel - 松鼠的空天随笔
苏联的SS-21/9K79短程弹道导弹,也是由防空导弹改进而来,但导弹和整个弹道导弹系统都完善的多

       根据印度媒体报道,普拉哈尔弹道导弹使用单级固体火箭发动机和移动发射装置,是一种典型的短程弹道导弹。2011721日当地时间上午820分普拉哈尔弹道导弹从一部移动发射装置上首次发射,普拉哈尔导弹最大飞行高度达到了35千米,经过250秒的飞行后落入孟加拉湾上的150千米外的靶场,据称命中精度达到10米。印度国防研究与发展组织称研制普拉哈尔弹道导弹只花费了不到两年时间,在经过数次试射后就迅速投入生产,其生产将由印度动力有限公司(BDL)负责。普拉哈尔弹道导弹可携带200千克的常规弹头,印度将为其研制多种常规弹头,还将研制小型化原子弹弹头,使其具备多样化的战术和战略打击能力。印度研制这种短程导弹的一个重要目的是填补印度45千米射程的皮纳卡远程火箭炮到150~250千米射程的大地短程弹道导弹之间的射程缺口,丰富印度陆军的远程打击能力。除了填补射程的空白,普拉哈尔弹道导弹作为一种防空导弹改进而来的固体弹道导弹系统,还具有费用低廉和反应迅速的特点,比液体推进剂的大地弹道导弹更为廉价高效,为印度陆军提供了一种可在全天候条件下、全地形使用的高精度快速反应战术打击系统,其用途和俄罗斯的SS- 21/9K79弹道导弹是很相似的。SS-21弹道导弹射程120千米和普拉哈尔导弹相近,但使用480千克的常规高爆弹头或是10万吨级核弹 头,2000千克的质量也要大得多。不过SS-21导弹过于老旧,印度国防研究与发展组织更喜欢将普拉哈尔弹道导弹与美国的陆军战术导弹系统相提并论,称之为印度的陆军战术导弹系统。不过从目前的信息看,普拉哈尔弹道导弹在机动能力、投掷能力、多用途杀伤能力、射程和精度上都与美国陆军战术导弹系统相去甚远。美国陆军战术导弹系统是长矛短程弹道导弹系统的后继者,原始设计就是作为弹道导弹研制的导弹系统,同时美国在弹道导弹的技术和经验上也远强于印度,其性能优于防空导弹改头换面而来的普拉哈尔是再正常不过的事情。

天竺短矛-普拉哈尔弹道导弹 - squirrel - 松鼠的空天随笔
美国的陆军战术弹道导弹系统,普拉哈尔导弹用途与之类似,但性能有很大差距

      作为一种防空导弹改进而来的弹道导弹,改进幅度不大的普拉哈尔导弹可谓先天不足后天不良,其实战性能肯定并不出色。不过印度国防研究与发展组织宣称,普拉哈尔导弹作为一种廉价高效、全天候全地形的快速反应弹道导弹,使用了主动雷达成像末制导,并具有末端机动能力,具有极高的制导命中精度,它还将使用多种弹头实现多任务能力,可执行战术和战略打击任务,完全可以满足印度陆军和空军的战场需求。从对外宣传看普拉哈尔导弹似乎还不错,但剥下华丽的词汇,其真实能力其实并不乐观。印度国防研究与发展组织在过去的武器研制中不仅存在项目进度拖延和费用超支的问题,而且造成了众多项目的失败和取消,对于这个组织的声明我们不得不打几分折扣。从数据上看普拉哈尔弹道导弹和AAD拦截弹的质量和外形几乎是一致的,而根据印度的说法AAD拦截弹是直接撞击杀伤方式(HTK)。直接撞击杀伤的反导拦截弹可以省去破片战斗部,不过AAD在宣传中有可用于常规防空,参照类似设计的爱国者PAC-3和俄罗斯9M96系列导弹,AAD导弹肯定仍有破片式弹头用于增强杀伤效果,以美俄水平其弹头质量应该小于100千克。AAD拦截弹使用主动雷达末制导,但大倾角下落的弹道导弹识别复杂地面目标的难度,要比拦截弹在干净的天空背景中识别来袭的弹道导弹困难得多,即使使用地形图匹配也不是一件容易的事情,仍需要高性能的雷达和复杂的模式识别算法。更不要说高速的弹道导弹末端机动的控制也是一个难题,美国、苏联和中国研制弹道导弹再入机动弹头都付出了艰苦的努力和不短的时间,即使如此机动弹头的质量也要比传统弹头重得多。姑且不论研制末端制导雷达和机动弹头的难度,普拉哈尔导弹的弹头质量是200千克,如果弹头重了约一倍,必然要挤占其他系统的空间尤其是质量,再加上更复杂同时也是更重的雷达和控制系统,除非大幅度减少发动机的长度和质量,否则普拉哈尔导弹质量基本不变的情况下是无法做到这一切的。不过这样的设计需要突破末端制导和机动的难关,技术难度很大不太可能在两年内完成研制。更接近真相的推测应该是AAD拦截弹本身就设计了一个大质量的高爆破片弹头,弹头质量接近200千克,普拉哈尔导弹实质上只是对AAD导弹进行了一些对地攻击的适应性修改。这样一来所谓机动和雷达末制导的问题都迎刃而解了,普拉哈尔导弹末端速度很低,尾舵面进行气动控制并不困难,末端主动雷达制导直接沿用原有的主动雷达即可 。这种将就的设计意味着普拉哈尔导弹的机动和精度等性能恐怕只是比传统无控再入的弹道导弹稍好一点,和印度国防研究与发展组织宣传的精度小于10米矛盾,其实这并不成为问题。由于印度没有陆上弹道导弹试验场,同时又没有堪用的导弹测量船,不论是普拉哈尔也好烈火也罢,最后导弹落入孟加拉湾的真实精度只能靠陆基雷达测量甚至是估测,,根本不可能有可靠的数据,可谓“天知海知,你不知我不知”所谓精度高于10米更多是宣传并不可信。
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普拉哈尔导弹试射时的发射车,其设计比较落后
 
      再看配套的发射系统,长期以来不论大地导弹、烈火导弹还是最新的普拉哈尔导弹,展出时都一直使用商用卡车,试射中也一直使用卡车,烈火三导弹甚至是轨道移动发射装置,这很让人怀疑他们所说的“全地形”到底是如何实现的,当然更可能是他们的全地形是有印度特色的全地形标准,但包括普拉哈尔在内的印度弹道导弹的复杂地形通过能力是无庸怀疑的低下。复杂地形下的发射还需要发射车具备高性能的惯性定位定向系统,满足发射车定位的要求,这对惯性系统的要求很高,我国也是1992年才为DF-21中程导弹研制成功了恶劣环境中可靠工作的中精度车载惯性定位定向系统。惯导系统是印度的传统弱项,长期以来印度烈火导弹都使用进口惯导系统,很难想象低档的普拉哈尔导弹发射车会一步到研制成功可在恶劣环境中可靠工作的车载惯性定位定向系统。高机动性快速反应的弹道导弹系统,并非是一枚弹道导弹或仅是发射车,以俄罗斯目前的伊斯坎德尔弹道导弹为例,包括了指挥指令车、数据准备车、操作维护车、生活保障车和导弹运输车等诸多保障性装备,而从目前的报道看,普拉哈尔弹道导弹系统连运输起竖发射(TEL)车都尚不完善,其他设备更是遥遥无期。将防空导弹小施改造成为弹道导弹,只是降低了研制专业短程弹道导弹的难度,而整个弹道导弹系统的要达到中俄短程弹道导弹系统的作战能力,道路还是极为漫长的。或许普拉哈尔唯一的亮点是它可携带核弹头,不过这更多是原子弹小型化的成功,而不是弹道导弹研制的功绩,考虑到印度在核武器研制上的信誉,这个小于200千克的原子弹弹头,可靠性仍然存疑。
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美国长矛核导弹,印度普拉哈尔导弹可能起到类似的战略作用

      普拉哈尔弹道导弹的实际性能和实用性都并不出色,其实印度弹道导弹发展的务虚是一种常态,与核力量发展一样是基于政治宣传而不是实战应用。印度陆军参谋长辛格就在陆军建军64周年庆祝大会上就公开说核武器用于威慑而不是实战,这反映了印度核战略处于早期纯威慑的阶段,也从一个侧面正面印度核武器实战能力不足,更缺乏战术灵活性。普拉哈尔短程弹道导弹虽然仍存在诸多问题,但未来它的服役将大大提高印度导弹核力量的实战能力,更增强了印度核力量打击的灵活性,将促使印度向实战威慑的核战略演进。印度的宿敌巴基斯坦已经测试了60千米射程的哈塔夫9(Nasr)核弹道导弹,和印度同步提升了核力量的实用性,大大增加了南亚核战的可能性,这让人不由想起冷战时代美苏短程和弹道导弹对峙的危险场面。从这个角度说,普拉哈尔弹道导弹虽然技术和性能都不算出色,但更可能投入实战使用,其威力并不强大,但却是致命的短刃。

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